Una competición NanoCar Race de vehículos manométricos que hará las delicias de los amantes de la ciencia y la tecnología y que se realizara en una pista de oro la cual esta enfriada a -270ºC. Si parpadeas, te lo pierdes, o casi.
La Fórmula 1 es el máximo referente en automovilismo y actualmente se encuentra en un momento un tanto bajo, perdiendo público y audiencia con cada edición. Estas carreras seguirán, pero otros deportes motorizados como las carreras de drones irán ganando terreno y también las competiciones de vehículos moleculares. Este nuevo evento se ha denominado NanoCar Race. Los particulares vehículos estéticamente no serán los más bonitos, ni los mas rápidos, pero si los más pequeños, ya que midan 1nm (0,000000001 metros). Serán nada menos que seis de estos minúsculos vehículos y cuya retransmisión plantea bastantes retos.
Aquí no hay ni boxes, ni pit stop, ni combustible y zarandajas, ya que pese que hablemos de vehículos, ciertamente no lo son. Son pequeñas moléculas a base de átomos de hidrogeno, concretamente se basan en hidrogeno y carbono entre otros elementos y que se mueven mediante impulsos eléctricos. Aquí las escuderías existen y son muy sofisticadas. Hablamos de equipos de dos a cuatro miembros, patrocinador y un vehículo, que se diferencia en forma de los rivales, tanto en el diseño como en la composición. Como pista se utilizara una carretera de oro enfriada a -270ºC.
Los equipos:
- Toulouse Nanomobile Club: compite con el coche llamado Green Buggy, cuya fórmula contiene 300 átomos de carbono e hidrógeno (C184H116).
- Swiss Team: la fórmula molecular de su coche, el Swiss Nano Dragster, es 4′-(4-tolil)-2,2′:6′,2»-terpiridina, y por su forma sería más bien un «nano-hovercraft» (ya que su movimiento además implica menos fricción con la pista).
- American-Austrian Nanoprix Team: compiten con el Dipolar Racer, cuyo nombre viene de las funciones dipolares en sus partes tasara y delantera (y es una manera fácil de denominar un coche compuesto por ruedas moleculares, un eje de grupos alquinos y un chasis de grupos arilo).
- Nano Windmill Company: el Windmill debe su nombre a la estructura en forma de aspas de molino, las cuales se componen de moléculas de acetilbifenil.
- Nims-Mana Team: compiten con un dímero de naftilo (binaftilo), un compuesto aromático. Este equipo aún tiene pendiente enviar la imagen obtenida por microscopio, pero podemos ver su forma teórica y cómo se movería (de manera similar a una oruga).
- Ohio Bobcat Nano Wagon: Del coche de este equipo (el Ohio Bobcat Nano Wagon) aún no tenemos información, ya que su ficha aparece completamente en blanco, así que tanto su composición como su estructura son un misterio de momento.
Mediante pulsos se mueven estas moléculas, concretamente un total de 0.3 nanometros por pulso eléctrico y la victoria es fácil, quien recorra primero los 100 nanometros gana, así de fácil. El único modo de seguir la carrera es mediante un microscopio de barrido de efecto túnel, el cual tarda tres minutos en realizar el escaneado, obligando a los investigadores a crear cortas animaciones cada hora para los que quieran ver la carrera.
Hay normas como es lógico. Como máximo los vehículos pueden estar treinta y seis horas en la pista, modificar estos vehículos requiere de autorización y no se pueden empujar, más allá de los impulsos eléctricos correspondientes. Todas las normas son públicas, solo que están en francés. El evento, empezara el 28 de abril y se ha calculado que la carrera dure tres días, que es lo que tardarían o deberían tardar en recorrer los 100 nanómetros. El reciento de esta carrera es el SMT del Centro Nacional de Investigación Científica de Toulouse y se podrá seguir en la web, su canal de YouTube o bien Facebook. Una pena que España no esta representada.
