Los ataques de ransomware están siendo cada vez más grandes, ya no centrándose enq ue pequeños usuarios paguen por recuperar sus archivos y PCs, sino grandes conglomerados de servicios. Ya van a por hospitales y organizaciones empresariales, entre otros. En un reciente caso de ransomware a gran escala, el mayor puerto de Japón, situado en la ciudad de Nagoya, ha sufrido un ataque que ha paralizado las operaciones de la terminal de contenedores.
Como es de esperar, los dispositivos están inoperables y no se peude manejar la labor de carga,d escarga y organización de un puerto de tal tamaño. Y el no poder manejarlo ha causado importandes daños en los pasos sucesivos de la cadena de distribución.
Un ataque de ransomware paraliza todo un puerto
El puerto de Nagoya ha publicado un comunicado de prensa en el que detalla «el mal funcionamiento del Sistema Unificado de Terminales Portuarias de Nagoya (NUTS)«. Según el protal BleepingComputer, NUTS se utiliza para controlar todas las terminales de contenedores del puerto.
En un comunicado comentaron que «Tras investigar la causa, mantuvimos una reunión con el Comité de Terminales de la Asociación de Operaciones del Puerto de Nagoya, que opera el sistema, y con la Jefatura de Policía de la Prefectura de Aichi y se descubrió que el problema era una infección de ransomware«.
El ataque ha sido bastante dañino, ya que todas las operaciones de carga y descarga de contenedores han tenido que ser canceladas. Como consecuencia, se espera que el puerto sufra pérdidas financieras de gran tamaño, y se van a generar graves problemas en la circulación de mercancías desde y hacia Japón.
Japan Times afirma que los atacantes son LockBit 3.0, y describe al actor de la amenaza como «pro-ruso«. Aunque la publicación afirma que LockBit ha pedido un rescate, no han especificado ni por cuanto ni hasta cuándo tienen para efectuarlo, y tampoco se sabe si los atacantes esperan publicar los datos en el caso de que no se cumplan sus condiciones.
Para entender la importancia del puerto de Nagoya como uno de los más activos de Japón, gestiona el 10% del volumen comercial total del país. Tiene con 21 muelles y 290 atracaderos. Cada año pasan por el puerto más de dos millones de contenedores y más de 165 millones de toneladas de carga.
Fuente: TechRadar