Dado que son cada vez más comunes los patinetes eléctricos como vehículo de movilidad personal, ha habido un vacío legal sobre su regulación, que permitiría entre otras cosas tener un seguro y los recursos para denunciar robos. La DGT ha estado preparando una serie de regulaciones para los patinetes eléctricos que se vendan en España, y ya se ha confirmado que los nuevos patinetes deberán de cumplir la regulación el 22 de enero de 2024.
Si ya tienes un patinete eléctrico, deberá de cumplir con la normativa de cara al año 2027. La ficha técnica la tendrán que aportar las empresas, asegurando que el patinete eléctrico cumple con una serie de condiciones que lo acredite como vehículo de movilidad personal.
Regulación de patinetes en España, por la DGT
Las condiciones que la DGT pide para que un patinete eléctrico pueda circular por las carreteras urbanas españolas son las siguientes:
- Velocidad máxima de 25 km/h, asegurando además de que no se puede desbloquear o cambiar el límite de la potencia máxima.
- Indicador con velocímetro.
- Sistema de frenado con dos frenos independientes, uno para la rueda delantera y otro para la rueda trasera, ambos con una potencia de desaceleración de 3,5 m/s.
- Sistema de visibilidad compuesto por al menos un catadióptrico frontal blanco, dos en laterales pudiendo ser blancos o amarillos, y uno trasero rojo. Será obligatorio que al frenar, se genere una luz más intensa.
- Avisador acústico, o timbre eléctrico.
- Si tiene menos de tres ruedas, deberá llevar un sistema de sujeción o pata de cabra para poder estacionarlo firme y que no se caiga al suelo. Esta es una de las quejas que muchos viandantes tienen con estos vehículos, pues suelen ser aparcados en lugares que no son adecuados y entorpecen el paso.
- Ruedas de un diámetro mínimo de 203,3 mm y neumático rugoso,
- Placa metálica identificativa con su velocidad máxima, número de serie, de certificado, año de construcción, marca y modelo..
Esta serie de requisitos los cumplen habitualmente los modelos comerciales destinados al servir al gran público. Si eso, los patinetes deberán adaptarse para tener los catadióptricos y tener su placa identificativa, que será muy útil a la hora de identificarla en el caso de querer ponerle un seguro o denunciar su robo, dado que los patinetes eléctricos por norma general, son muy fáciles de robar.
Dado que llevar patinete eléctrico en Madrid, Barcelona o Sevilla es cada vez más habitual, una regulación así era cuestión de tiempo.
Fuente: Somoselectricos
