Varios usuarios de Tesla reportan quedarse atrapados dentro si el coche se queda sin batería
Varios conductores de Tesla han estado reportando en los últimos meses que sus vehículos les han dejado encerrados dentro tras quedarse sin batería. Este problema se agrava con los inesperados problemas que dan las baterías, con lo que quedarse atrapado es casi una lotería.
La primera persona en compartir públicamente su experiencia con este problema fue Tom Exton, que dirige el canal de YouTube TGE TV, con 245.000 suscriptores. En un tuit publicado el 8 de diciembre de 2022, Exton dijo que su nuevo coche completamente cargado acaba de apagarse en la autopista. Tuvo que utilizar el desbloqueo de emergencia de la puerta para salir, y romper la ventana del conductor.
Los Tesla están encerrando a la gente por problemas de batería
Exton llevaba conduciendo unos 15 minutos cuando su Model Y, con más de 200 kilómetros de autonomía. Pese a ello, le avisó de que se iba a apagar. Exton paró justo antes de que el vehículo se apagara, pero sin corriente, no pudo abrir la puerta para salir.
Todos los modelos de Tesla vienen con un desbloqueo manual de emergencia de la puerta, pero mucha gente dice que son difíciles de encontrar sin el manual del usuario. Esto sería solucionable con poner aperturas clásicas manuales que no dependan de la batería, que lo llevan haciendo los coches durante décadas, pero como es un coche de alta tecnología, todo debe de ser electrónico y controlado mediante botones electrónicos y paneles.
Y el caso de Exton no es único. En un informe de finales de julio, un hombre de 73 años en Arizona, se había quedado encerrado dentro de su Model Y en su garaje después de que el vehículo inesperadamente perdiera potencia. Agrava el caso que hacían 40º C ese día, y dentro de un coche el calor se agrava hasta los 54, temperatura límite que un ser humano puede soportar.
Tras indagar en el asunto, ABC15 descubrió que “docenas de conductores habían presentado quejas ante los reguladores federales por los repentinos bloqueos de sus Tesla“. Los reguladores han respondido e instado a los clientes a informarse sobre los desbloqueos de emergencia de sus vehículos. Tesla no se ha pronunciado al respecto, que para mucha gente es su vía de comunicación. Como dijimos, es un problema que ha creado Tesla por su pasión tecnófila de que todo debe de ser controlado por un panel táctil central, porque queda muy moderno. Pero como vemos, en la práctica es dejar a los usuarios en situaciones de riesgo en el caso de los fallos eléctricos.
